SKM Kamienny Potok. Kto przebuduje węzeł komunikacyjny wokół stacji?

Przebudowa układu drogowego wokół przystanku SKM Kamienny Potok, to jedno z największych wyzwań inwestycyjnych stojących przed władzami Sopotu w nadchodzących kilku latach. W ostatnich dniach Zarząd Dróg i Zieleni ogłosił przetarg na opracowanie wielobranżowej dokumentacji projektowej dla rozbudowy węzła integracyjnego wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego. Planowane przedsięwzięcie podzielone jest na cztery zadania z oddzielnymi projektami.

Pierwsze z nich obejmuje przebudowę al. Niepodległości na odcinku obejmującym skrzyżowanie z ulicami Wejherowską, Malczewskiego i aleją Armii Krajowej. W zakresie tego zadania przewidziano remont ponad stumetrowego odcinka Malczewskiego i 200-metrowego al. Niepodległości wraz z chodnikami. Gruntownie przebudowane będzie też skrzyżowanie z ul. Malczewskiego - zaplanowano korektę lewoskrętu wraz z odpowiednim ukształtowaniem geometrii skrzyżowania - wydłużenie pasa lewoskrętu, umożliwienie zawracania poprzez budowę wyspy centralnej i obustronnych chodników.

Kolejne etap inwestycji dotyczyć będzie przebudowy ulicy Wejherowskiej i budowę parkingu przy rondzie Obodrzyców. Tutaj prace obejmą m.in. budowę ścieżki rowerowej wzdłuż ul. Wejherowskiej (odcinek od parku rejonu stawu Obodrzyców do dworca PKP) wraz z zagospodarowaniem terenu wokół węzła, czyli budowę nowych i reorganizację istniejących miejsc postojowych, w tym dla podsystemów P&R, K&R oraz Taxi.

Pozostałe dwa zadania w ramach przedsięwzięcia obejmują przebudowę ścieżki rowerowej w al. Niepodległości na odcinku od ul. Haffnera do ul. Wejherowskiej oraz tej wzdłuż al. Armii Krajowej na fragmencie od skrzyżowania z al. Niepodległości do ul. Reja. W tym drugim przypadku będzie to oczywiście związane z przebudową jezdni, chodników, zatok postojowych itd.

Szacowany koszt stworzenia całości dokumentacji projektowej to od 425 do 465 tysięcy złotych, z czego zdecydowanie najwięcej miedzy 300 a 325 tys. kosztować będzie pierwsze wspomniane zadanie dotyczące al. Niepodległości.

Termin składania ofert na poszczególne części dokumentacji mija 31 stycznia. O wyborze w 60 proc. zadecyduje cena, a w 40 proc. - termin wykonania projektów. Projekty mają powstać w ciągu dziewięciu miesięcy od udzielenia zamówienia - powinna być zatem gotowe najpóźniej do końca listopada 2017 roku.

Wykonawca prac budowlanych powinien zostać z kolei wybrany na początku 2018 r., kierowcy więc nie będą przez najbliższe 12 miesięcy narażeni na utrudnienia w omawianym rejonie. Władze Sopotu chcą aby cała przebudowa zakończyła się maksymalnie do 30 listopada 2020 r.