Te nowe samochody wybierają Polacy. Mamy nowe dane

Tempo wzrostu liczby rejestracji nowych samochodów osobowych nieco zwolniło w porównaniu do poprzedniego roku, co może nie być dobrym prognostykiem na przyszłość. Owszem, to okres wakacyjny, gdzie większość potencjalnych klientów koncentruje się na odpoczynku, a nie na zakupach, jednak wyniki prezentujące liczbę rejestrowanych aut połączone z dostępnymi danymi wskazującymi na zmniejszanie się liczby klientów odwiedzających salony dealerskie, daje istotny powód do analizy przyczyn obserwowanego trendu - podaje Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar.

Bieżące dane wskazują, iż poprawia się dostępność poszczególnych modeli, co niewątpliwie jest pozytywnym zjawiskiem. Niestety, wciąż rosną ceny samochodów, co w kontekście wysokich kosztów utrzymania, nie pozostaje bez wpływu na decyzje zakupowe klientów indywidualnych. I chociaż w wynikach sumarycznych wciąż liczba rejestrowanych aut rośnie, to jednak trend krótkoterminowy pokazuje już spadek. To pierwsza oznaka problemów, które mogą nadejść. Drugą jest wspomniany znaczący spadek liczby klientów odwiedzających salony samochodowe.

Nieco lepiej wygląda sytuacja po stronie klientów instytucjonalnych. Zakupy klientów flotowych wciąż rosną, znacząco wzrosły też rejestracje dealerów i importerów.

Prognoza IBRM SAMAR na 2023 rok zakłada rejestrację 455 tysięcy samochodów osobowych oraz 63 tysięcy pojazdów dostawczych o DMC do 3,5 tony.

Według danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, w lipcu 2023 roku zarejestrowano w Polsce 41 723 samochodów osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5t, czyli o 5,83% (+2 298 szt.) więcej niż rok wcześniej oraz o 12,38% (-5 894 szt.) mniej niż w czerwcu 2023 roku. Dane skumulowane (311 943 szt.) wykazują wzrost sprzedaży w 2023 roku o 10,07% (+28 546 szt.).

Sześć marek z pierwszych dziesięciu zanotowało więcej zarejestrowanych aut, licząc rok do roku. Największy wzrost odnotowało Audi – o 38,42%. Największy spadek liczby rejestracji zanotował Ford, o 15,62%.

Dane Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców wskazują, że w lipcu 2023 r. zarejestrowano w Polsce 36 388 samochodów osobowych, o 4,86% (+1 686 szt.) więcej niż rok wcześniej i o 12,49% (-5 193 szt.) mniej niż w czerwcu 2023 r. W 2023 roku zarejestrowano dotychczas w Polsce 275 061 samochodów osobowych, o 11,31% więcej w stosunku do analogicznego okresu roku ubiegłego (+27 942 szt.).

W lipcu 2023 roku udział klientów indywidualnych w całkowitej liczbie rejestracji samochodów osobowych wyniósł 27,29%. Udział firm osiągnął poziom 72,71%.

W liczbach bezwzględnych oznacza to, że klienci instytucjonalni kupili 26 456 aut. Udział klientów firmowych w 2023 roku wyniósł dotychczas 72,40%. Statystyka ta jednak nie uwzględnia osób fizycznych prowadzących działalność gospodarczą oraz spółek cywilnych, które w CEPiK klasyfikowane są w grupie „osób fizycznych”. Ponieważ w grupie osób fizycznych mogą również znaleźć się firmy, rzeczywisty rozkład rejestracji pomiędzy obiema grupami klientów może się jeszcze bardziej zwiększyć.

Dziewięć z pierwszych piętnastu marek klasyfikowanych na liście rankingowej (r/r) zanotowało wzrost liczby aut zarejestrowanych w 2023 roku w porównaniu do analogicznego okresu poprzedniego roku, w tym największy - Lexus o 139,30%, największy spadek zanotował Ford, o 28,19%.

Tytuł lidera rynku utrzymała Toyota. W 2023 roku klienci kupili i zarejestrowali dotychczas 49 890 auta tej marki, o 13,87% więcej niż w analogicznym okresie roku poprzedniego. Udział Toyoty w rynku wyniósł 18,14%. Na pozycji wicelidera znalazła się Skoda, w przypadku której liczba zarejestrowanych aut wyniosła 30 093 szt., o 37,06% więcej niż w 2022 roku. Udział marki wyniósł 10,94%. Na trzecim miejscu uplasowała się KIA. Klienci koreańskiego producenta zarejestrowali w 2023 roku 21 965 samochodów, o 6,38% więcej niż przed rokiem. Udział marki w polskim rynku wyniósł 7,99%. Na czwartej pozycji był Volkswagen, w przypadku którego liczba zarejestrowanych aut wyniosła 20 585 szt., o 10,07% więcej niż w 2022 roku. Udział marki w polskim rynku wyniósł 7,48%. Na piątej pozycji jest Hyundai. W 2023 r. zarejestrowano 15 139 aut tej marki, o 11,22% mniej niż w analogicznym okresie 2022 roku. Udział marki w rynku wyniósł 5,50%.

Najczęściej dotychczas kupowanym modelem osobowym w 2023 roku była Toyota Corolla (12 437 szt.; -0,94% r/r), za którą uplasowała się Toyota Yaris (9 349 szt.; +33,25% r/r) oraz Skoda Octavia (9 143 szt. +86,94% r/r), następnie Toyota Yaris Cross (8 019 szt.;+83,88%), a za nią KIA Sportage (7 293 szt.;+1,49% r/r).

Najpopularniejszym modelem wśród klientów indywidualnych jest Toyota Yaris Cross (4 027 szt.;+31,30%), na drugim miejscu - Toyota Yaris (3 231 szt.; +6,11%), na trzecim – KIA Sportage (3 124 szt.;-5,07%), na czwartym – Dacia Duster (2 703 szt.;-14,43%), a na piątym – Hyundai Tucson (2 234 szt.-12,25%).

Wśród klientów firmowych najczęściej rejestrowanym modelem jest Toyota Corolla (10 790 szt.; -0,31%). Na drugim miejscu jest Skoda Octavia (7 978 szt.; +83,28%), na trzecim – Toyota Yaris (6 118 szt.; +54,07%), na czwartym – KIA Sportage (4 169 szt.; +7,03%), , a na piątym – Toyota Yaris Cross (3 992 szt.; +208,50%).

Źródło: Samar.pl