Komunikacja w Sopocie. Strefy ograniczenia prędkości do 30 km/h od soboty, 26 kwietnia

Z tego ograniczenia wyłączone są jedynie główne arterie w mieście, w tym al. Niepodległości i ul. Armii Krajowej. Na niektórych ulicach przeprowadzone zostaną dodatkowo niewielkie inwestycje zmuszające kierujących do zdjęcia nogi z gazu.

Czytaj więcej na temat komunikacja w Sopocie - strefa 30km/h>>

Od najbliższej soboty będzie też można legalnie przejechać rowerem, w obu kierunkach, po ulicach jednokierunkowych tzw. górnego Sopotu: Reja, Wyspiańskiego, Długosza, Kopernika, Krasickiego, Andersa, Żeromskiego, Prusa, 1 Maja, Grottgera, 23 Marca, Księżycowej, Małopolskiej, Kaszubskiej, Łowickiej, Kujawskiej i Junaków. Kolejna dobra wiadomość to ta, że możliwy będzie również przejazd rowerem przez tunel pod torami przy przystanku SKM Sopot Kamienny Potok.

- Wprowadzane zmiany to przede wszystkim pewna próba rozszerzenia "strefy 30", która zwiększyć ma bezpieczeństwo w górnym Sopocie. To także próba wprowadzenia ruchu rowerowego "pod prąd". W tym przypadku zaczynamy od spokojniejszej części miasta i zobaczymy, jak zmiany odbiorą zarówno mieszkańcy, jak i kierowcy - zaznacza prezydent Sopotu, Jacek Karnowski, dodając, że urzędnicy magistratu przeprowadzali wcześniej konsultacje z sopocianami w tej sprawie. - A wszelkie nowości stają się prawdziwe dopiero wtedy, kiedy zaczynają ludzi dotykać.

Zobacz także: Komunikacja w Sopocie - remont ul. 23 Marca. Rewitalizacja rozpoczęła się z wielką pompą [ZDJĘCIA]
Prezydent Sopotu przyznaje, że dopiero po wprowadzeniu znaków ograniczających prędkość okaże się, czy warto pozostawić takie rozwiązanie i rozszerzyć je na dolny Sopot, czy też lepiej wrócić do pierwotnej organizacji ruchu.
Jednocześnie urzędnicy postanowili nie wprowadzać na razie skrzyżowań równorzędnych, co także proponowali niektórzy mieszkańcy tzw. dolnego Sopotu.

Wiceprezydent Sopotu, Bartosz Piotrusiewicz, tłumaczy, że zdecydowano o wprowadzaniu zmian drogowych "na raty".